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都匀减速带概述
交通出行宁静化可以分为限定车辆驾驶速率、限定机动车辆车流量和限制路侧停车3类别方式，在其中限定车辆驾驶速率分成垂直式、平移式和路宽减少式管控对策。都匀减速带归属于竖直速率控制方法之一，通过改变路面某一段高度或原材料，依据心、生理学基本原理强制性机动车辆降速，从而达到平安的目的。
减速带是由危害驾驶员的平安驾驶心理状态完成降速的。当车以比较高时速根据减速带时，猛烈的震动是从车胎经过车体及坐椅传达给驾驶员，竖直曲线图可以产生一个竖直方向的瞬时速度，产生强烈的生理刺激(包含震动的刺激视觉冲击)及其心理刺激。生理刺激加速驾驶员产生强烈的难受感，而心理刺激则强化了驾驶员却不平安性顾虑，进一步降低了驾驶员对道路环境的平安感。一般来说，驾驶员觉得不适感越多，，即归属感越小。因而，减速带设置也会降低驾驶员驾驶心理乘坐适性的期待值，加速驾驶员挑选相对较低的期待时速。在期待时速带领下，驾驶员将驾驶机动车以较低的行驶速度贴近并通过减速带。
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